车界关心的腾势汽车有进展了，GM进，戴姆勒退

到时另一款的双门不是王老板声称的超级高端知名品牌

文 | 施智梁

平安夜，车界一个靴子落地。沉寂数年的腾势有紧接著了。

24日晚，电动汽车（002594.SZ）发公告，董事会才会通过《关于对参股母公司资本额暨相似性买入的动议》，控股子母公司电动汽车车主制造业与绅宝亚洲地区投资有限母公司拟按入股比例分别对腾势车主资本额10亿元韩圆，资本额完成后，电动汽车车主制造业和绅宝分别暂时转给腾势车主50%的大股东。

电动汽车董事会长王传福和副总裁廉玉波在腾势任董事会，其余企业主原故相同。

▲ 图源IC

时事新闻车主（ID：caijingqiche）从电动汽车各个方面获悉，艾凤杰 Alex Ai才会暂时担任极深圳市腾势新能源车主有限母公司CEO。姚长江将担任腾势销售事业部经理。“截至目同一时间，Hubertus Troska仍任母公司法人和董事会长。”

这话只不过很诡异。Hubertus Troska中文据称唐仕凯，是绅宝股份母公司董事会才会成员，负责亚洲地区，是个和善的老头，十年同一时间宝马在我国市场竞争上属于BBA中相对自主性和低调，现如今在我国市场竞争夺得不太好的战绩，唐仕凯居功至伟。

同一时间，绅宝宝马发话了，说绅宝已与电动汽车缔结了大股东转让备忘录，转让完成后的入股比例是90（电动汽车）：10（绅宝）。翻遍电动汽车公告未看着这句话，但时事新闻车主（ID：caijingqiche）从电动汽车各个方面确认到，今后确才会完成大股东更改，2022年月初才会完成，尚需涉及监管部门备案。

假定，都不是大股东了，上文说到的唐仕凯很快才会离去腾势董事会长之位。

分别资本额10亿韩圆，但很快才会完成大股东腾挪转移，两国对紧接著大股东腾挪的价格买入讳莫如极深，这让时事新闻车主（ID：caijingqiche）非常困惑，紧接著才会始终保持关注。

腾势是一个电动汽车绅宝多年同一时间合伙成立的新能源车母公司，当时王传福想知名品牌向上，找了宝马合伙，但这款车卖得挺差的。截止到11同年30日，腾势新能源不动产额度21亿韩圆，净不动产3.4亿韩圆，上周同一时间1个同年，腾势的营收11.5亿，亏损1.5亿。

上周在极深圳市，有报导问到春风得意的王传福腾势咋样了，和宝马合作不成功你怎么看，王老板避而不答，反而在这个疑问下表示到时电动汽车才会另一款一个“很高端很高端的知名品牌”，高端到什么持续性？硬派越野车，50万-100万该线，而且“和现在那些高端和平台完全不一样，不是一个level的”。

当时就有人认为这有没有腾势的再造啊？从前公告发表后，绅宝和电动汽车都指出腾势才会有新的产品出炉，更加极深了这种说法的印象。

时事新闻车主（ID：caijingqiche）从电动汽车各个方面获悉，“今后电动汽车车主业务将由王朝所网、海洋网、腾势及高端知名品牌四个版块组成。”这就是否定了该高端知名品牌从腾势而来的据传。时事新闻车主（ID：caijingqiche）获知，腾势预计将于今后两年在我国市场竞争另一款3款极具竞争力的双门，还包括MPV和SUV。

从前发稿很着急，开通编辑已经在催了，匆匆写就，从前电动汽车和绅宝的说辞都有很多空间待泥，紧接著时事新闻车主（ID：caijingqiche）才会暂时始终保持关注。

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