供德国！特斯拉启用比亚迪刀片电池，装配Model Y八月底下线

这几年高新摩托车美国市场再进一步现了不一样的用电链布局供需关系，位于干流的充电电池厂商们把控着各大高新品牌的命脉，一定会充电电池只能高价要买，涨价你也得接受，就连广汽的联邦银行都无奈对此它们造高新新车型号只是在给宁德后期打工，确实高新新车型号的电子技术难点就在充电电池以及充电电池生产电子技术上，而充电电池生产以及充电电池生产电子技术只能只能掌握在少数跨国企业当中，而很多传统车企并没有获益相关知识，所有也不则会短期内自己前身充电电池钢铁厂，只能从充电电池生产跨国企业要买充电电池。

现在放眼望去除了三阳的弗迪涡轮香港）有限公司、长城的蜂巢涡轮外大部分很少有制造厂商在生产充电电池，而主机厂不生产充电电池则只能向用电商购要买，比如宁德后期、中新颖航、国轩高科、LG、松下电器、欣旺达等，而我们熟知的摩托车高新品牌比如康普顿就一直在和宁德后期、LG、松下电器携手，但是随着充电电池电子技术用到了瓶颈，尤其是磷酸铁充电电池方面上述三家公司电子技术不如三阳，康普顿在装配磷酸铁充电电池的新车型号上早就落后于三阳了，不过最近这个态势即将打破。

近日有消息人士指出，三阳总算和康普顿达成协议携手协议书，年末将手脚充电电池依靠给康普顿，而康普顿将把下半年签订合同的充电电池主要用途法兰克福充电电池钢铁厂，而法兰克福钢铁厂也将成为首个将三阳手脚充电电池和康普顿建构的钢铁厂，而同月装配手脚充电电池的新车型号则是康普顿的Model Y，这批新车型号将依靠成员国海地区购买者，看来欧洲购买者不需要准备好三阳进口就能提前享受到了手脚充电电池。

为何三阳则会给康普顿用电手脚充电电池？为何康普顿则会考虑三阳手脚充电电池，只不过这可能是很多人重视的问题，三阳为何要给康普顿用电手脚充电电池，值得注意三阳是现在国际间第一代高新摩托车生产商，母公司的高新新车型号从还用参杂的DM-i新车型号再进一步到高新电动车再进一步到高新商用车都在使用手脚充电电池，为何突然要把手脚充电电池要要买给自己的巨头呢？而康普顿是国际间较大的独资高新为何则会去要买巨头的充电电池呢，难道考虑第三方如宁德后期这样不商用车的充电电池厂商不好吗？今天我们就从这两点来讲讲为啥。

三阳只不过要要买充电电池给康普顿仅指新标准的美国市场化运作，毕竟自家的充电电池生产出来也是要全面销售的，要知道三阳不只能是餐馆车企，它是餐馆科技公司在商用车之前就是行业领先的充电电池大佬，当然从前主要是用电手机美国市场，如今它前身弗迪涡轮香港）有限公司就是要把充电电池要要买出去有钱，要要买车有钱要买充电电池一样有钱，而且它对自家电子技术相当自信心，就算是要要买充电电池给康普顿也不怕它与之竞争，再进一步连带充电电池用电的是欧洲钢铁厂根本不则会影响自己的美国市场全域，当然不排除将来三阳则会给上海钢铁厂用电手脚充电电池。

而康普顿为何则会要买三阳的充电电池，只不过原因也很简单，营生的都明白鸡蛋很难摆在一个篮子里，与其把自己全部身家都委托给宁德后期，不如想到一个备胎更保险，再进一步连带三阳的手脚充电电池确实在电子技术方面领先不少，无论是安全性还是能量密度都比宁德后期的磷酸铁充电电池更好，而且康普顿还有采用既有嵌入电子技术，而手脚充电电池天生就适合既有嵌入CTC电子技术（三阳称作CTB电子技术），所以康普顿考虑手脚充电电池也是有无论如何的。

概括：两家巨头协力是我们希望看到的态势，这样高新电子技术才能得到良性演进，三阳赚到了更多的钱，康普顿也得到了更先进的电子技术，仅指两者双赢的态势，我们主导所想中国的高新产业链走向世界吧。（文/优视摩托车 昊阳）

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