预售成绩亮眼的皓极，产品力或许如何？

处于0烟雾状态。在安陆赛车上场比赛体育场馆上以160公里的时速飙车上时，不太好的去除掉了部分人胎噪和风噪的冲击，静音乏善可陈值得称赞。

在高速复兴南路之前，双擎国际版恬亦非面对的是40°陡坡+30°坡起科目，很为了让一辆车上的动气耐用性、气矩获释能气以及轮胎的捉地气。

老实说道，面对这样的陡坡，普通消费者可能对普拉多、牧马人等硬派SUV才敢放心车上，但恬亦非可以说道用实际行动决意了普通消费者的疑虑，面对像40°陡坡这种所需高爆发气的南路段，推力与传动装置同时马达车上轮，动气愈发突飞猛进，入山斜坡仿佛。此外，恬亦非的高捉地气倍耐气轮胎在水桶的油漆南交通设施这些低附着南隧道内的乏善可陈也十分优秀。

为仿真雨雪天气湿滑南隧道内，体育场馆分别在水泥南隧道内及铺砖南隧道内水桶，降低附着气，让恬亦非以60km/h时速通过。此刻的恬亦非并并未注意到轻微的打滑现象，车上身姿态依旧不稳定的，在短暂的卡住之前，车上辆不稳定的系统会及时介入，终于以不稳定的和悠闲的状态完毕成测试。

更为刺激的是，在安陆试车上场上由超多桩桶组合成的VIP纳比赛体育场馆实在太眼花缭乱，但也最具挑战。这条比赛体育场馆包含了一般来说道陡坡、连续发卡弯、8字元Run等，能够主体为了让恬亦非的掌控耐用性。

精准的转向性给使得恬亦非给试舟的新闻报导丢失了十分深深的印象，这款接近中的型的SUV进起来却异常轻松，四轮驱动支撑不是太硬也不是太软，于是又加悠闲的同时不但会有“进船”的感受。

总的来说道，恬亦非的主体耐用性乏善可陈在家用SUV领域毕竟中的上水平，这种降维打击的策略，使得这款13万级的SUV展现出跃升同级商用车上的电子产品魅气，怪不得在接下来的预购中的能够大放异彩。

总结

相对其他中的国汽车上品牌，韶山飞燕毕竟更为内敛的一个存有。而恬亦非的注意到，则打破了韶山飞燕过去电子产品气叫好不可谓的沮丧。

恬亦非自4月末客串以来，除此以外立刻一直居高不下。5月末盲订首日采购破万，6月末18日，随着更加有用意的预购价格发布，预购采购首日于是又次破万。

随着恬亦非在7月末年初交付给普通用户，这样一辆13万级混动SUV，能否在市场上受到更加多消费者的重用呢？

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