“T”动力时代 自吸信仰不变 5款2.0L车型 15万之内就能要买到

别看现在“T"动关键在于大行其道，但自吸柴油发动机依然让很多乐迷情不自禁。在不少乐迷心目之前，对于2.0L自吸柴油发动机的欣赏程度远超1.5T。相对于1.5T柴油发动机，2.0L自吸柴油发动机的在结构上也很相比，自吸柴油发动机动关键在于输出平顺，末期加速更给关键在于，而且，维修保养费用也比1.5T商用车改进型稍稍省钱。这次，恶鬼哥中选了几款配置2.0L柴油发动机的商用车改进型，同类产品高且单单为主。

东风松下电器逍客：老牌当代不大批量

东风松下电器逍客在SUV商品上很畅销，年销量和关注度一直都差强人意。这款商用车改进型全系采行2.0L四缸柴油发动机，跟CVT相配合。回事，这套动关键在于数据库很一般，最大者马关键在于只有151马关键在于，比市面上的1.5T高于很多。但它最大者的在结构上是平顺、稳定和节油。恶鬼哥从专业汽车网踏出的车主评论界北区看到，车主对于这款2.0L柴油发动机的满意度较高。这套动关键在于组合成实际操控性也就在7L左右，操控性已是很高于啦。回事逍客的公交车为15万+，但现在4S店的优惠大概在2万左右，低端商用车改进型13万多就能夺下。

京师Honda昂克保罗·麦卡特尼：本田思域的最大者关键时刻

有人说，思域最大者的关键时刻就是昂克保罗·麦卡特尼。这两款商用车改进型的相似之处是颜值够赞叹，有轮廓感、更有运动感。但两款商用车改进型在动关键在于上有极大不同，思域采行本田行星梦1.5T柴油发动机，而Honda还是坚持自吸教派，在昂克保罗·麦卡特尼上配置1.5L和2.0L自吸柴油发动机。这款2.0L柴油发动机是Honda的创驰蓝天动关键在于，开上来感觉颇为差强人意，平顺性和节油性不用多说，6AT变速箱很“聪明”，能清晰了解驾驶者意图，正因此，很多乐迷抛弃T动关键在于，更害羞这款2.0L自吸柴油发动机。

广汽丰田凌尚：搭跟凯美瑞同款的2.0L

广汽丰田的凌尚也是差强人意的中选择对象。这款商用车改进型第一举世闻名是它的动关键在于系统，采行跟凯美瑞同款的2.0L柴油发动机，这款柴油发动机数据库与评论界都很理想，最大者马关键在于降至171马关键在于，这一数据库可能不会部分国产1.5T那么高，但跟2.0L柴油发动机相比，很有竞争关键在于。而且，驾控感受也给与乐迷们的好评。不过，这款扯在雷凌和凯美瑞间的商用车改进型并没有给与乐迷们的追捧，年销量展现出并不赞叹，也因此，现在，该商用车改进型的终端优惠超过1万，顶配商用车改进型的定价降到15万近。

广汽重工欧蓝德：还是陌生的“原味”

广汽重工欧蓝德也有2.0L修改版，实际上，欧蓝德作为新颖级SUV，跟CR-V和丰田RAV4是同级关键时刻。但欧蓝德跟上定价比“显见三强”同级竞品高于一些。现在，这款商用车改进型的公交车15万+，优惠不久，14万出头就可以夺下。而且，配备重工2.0L柴油发动机+CVT的动关键在于组合成，这款柴油发动机很的在结构上是稳定性好，还很节油。但核心技术并不是比如说先进，主体来讲同类产品是举世闻名。

汽丰田旅行车锐放：单单主义从前

松下电器一直在小SUV商品展现出平平，旅行车锐放的进入成为汽丰田入局小SUV商品的重要“棋子”。这款商用车改进型并不会打出花哨的概念，几乎有心充分体现着单单和超值。商用车的尺寸相对于新颖级，长宽高都为4460/1825/1620mm，载重量为2640mm。动关键在于上，商用车还是那套陌生的2.0L共存吸气+CVT的动关键在于组合成，跟亚洲狮/凌尚的动关键在于柔性同款。这套动关键在于也成为锐放跟同级关键时刻PK时的闪光点。而且，这款商用车改进型公交车不到13万，同类产品是便是举世闻名。

恶鬼斗车观点：从纸片几款商用车改进型之前可以显露， 2.0L自吸柴油发动机在显见商用车改进型上用得相比较多，德系和独立自主系列产品还是害羞“T”动关键在于。以上五款商用车改进型同类产品举世闻名很突出，定价在15万近就能偷到，乐迷们看过不久害羞哪一款？对2.0L自吸柴油发动机还不感兴趣吗？留言聊聊呗。

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