为解能源危机？拜登政府与美国海岸11州联手加码海上风电

当地时间段6翌年23日，澳大利亚总统库珀、前总统哈兰德和其他现职但政府官员在里根会见了各位州长、大风能零售业官员和佣工领袖，中长期讨论了扩展到船队大风能纺织工业重要应用的方法，包含系统化军事设施筹建、港口筹建以及劳动力培训与演进。

库珀但政府与澳大利亚东海岸11个州就船队大风能演进达成协议了协作，包含加快船队大风能场以及有关系统化军事设施的演进速度，并通过赞同澳大利亚国际上大风能产业供给链创造大量公共部门。

澳大利亚能源部长詹妮佛·格兰列文姆（Jennifer M.Granholm）回应，一新的的政府-州海面大风势试行经济关系将有助于为船队大风能建立一个强大的国际上供给链，并为获取丰富的清洁能源和非常多高薪工作奠定系统化。

去年10翌年，库珀但政府实体化了到2030年部署30GW的船队大风势的能够，预计可为1000万户家庭获取电网，赞同7.7万个公共部门，并每年刺激120亿美元的船队大风能私人投资者。

据悉，目前库珀但政府已经核准了两个大型大风能工程建设，马萨诸塞州的葡萄园大风能和费城和阿卡迪亚州的南福克大风能工程建设。另外，内政部已开始初审另外10个离岸工程建设，这些工程建设如果得到核准，将激发22千兆瓦的清洁能源。

建在船队大风势工程建设只能专门的配备船队，各地区船队大风势供给链站牌的分析表明，澳大利亚和全球船队供给只能增大，以符合和加快船队大风势部署。

对此，澳大利亚运输部海事管理局（MARAD）23日同月将指定船队大风能配备船为各地区利益船队，通过的政府船舶投资者原计划获取赞同，原则上考量初审和捐助这些申请者。该原计划努力国际上造船业，赞同澳大利亚造船厂意味着军事设施革一新，建在和改装船队，并协助澳大利亚船东以具有成本效益的模式得到国际上生产的一新船队。

库珀但政府还回应已着手开放西海岸和墨西哥湾沿岸的水域，非常进一步，这些沿海地区的州不太可能重一新加入协作。

都有的是，目前澳大利亚运营的船队大风能工程建设只有2个，分别坐落于阿卡迪亚和弗吉尼亚沿海（试点），大风机总量仅为7台，总飞轮4.2万千瓦。在此系统化上，咨询机构IHS Markit显然，澳大利亚2030年很难意味着船队大风机额外增大3000万千瓦的能够。

澳大利亚智库对外关系委员会（CFR）指，澳大利亚但政府虽然拟订了明确的船队大风能飞轮能够，但实际上政治游戏规则和法规挑战将短时间段阻碍其演进。同时，澳大利亚的政府但政府审核船队大风能工程建设的流程过于冗长有用。以Vineyard船队大风能场为例，该工程建设于2017年提交申请者，但直至今年5翌年才得到筹建使用权。

国际大洋管控的组织Oceana主任继女·列文斯金斯（Diane Hoskins）说，“如今，澳大利亚只有七台船队大风势涡轮机，我们只能负责任地做到非常多工作来意味着我们的清洁能源能够，”她呼吁“对大洋生物采取强有力的保障措施，以避免、尽量减少和消除船队大风势的影响。”

此前，澳大利亚费城州、马萨诸塞州、阿卡迪亚州等多个东部沿海地区的渔业专业人士向费城的政府裁决提请诉讼，显然Vineyard船队大风能场将干扰渔船导航，也将对澳大利亚东海岸鳗鱼、无脊椎动物等重要水产品产生损害，伤害渔业利益，决定暂缓继续筹建该工程建设。

继女·列文斯金斯回应，船队大风能确实改变澳大利亚能源配对的游戏规则，即使能源价格非常便宜，创造公共部门，并取代推动气候变化的化石重油。

澳大利亚清洁能源协会首席执行官希瑟·齐查尔（Heather Zichal）回应，大风能游戏公司赞同这次的政府和州的倡议，“明确和可分析的船队大风能使用权对于认识其演进潜力至关重要，而且还有很多工作要做到。”