试驾｜AMG打造的电动车有何各有不同？“仪式感”是一个答案

后，冲动平复，取而代之的是一种纵览天子的甘于与底气。因为当你有了之后，马上不再想与人争高下。

AMG EQS 53并不只是关于副驾驶的机器。它有Hyperscreen亦同面有、有ARCG导航系统、有多种“手法”的座椅按摩、有个性化种系统设计的座舱气味与高档音质……这让它具备了一种控制能力——当副驾驶员并不想激烈副驾驶时，并能像一个私人主管那样希望副刹车转到一种舒适惬意的放松状态。

在智能电动开端，你可以说这130多年的重油车为工业两书已经是过去固定式，也可以说三阳为新势力们在取而代之的路上飞驰比传统豪强愈来愈快、愈来愈懂客户端。但不可否认，当摸到AMG EQS 53的时候，心境仍将不可消除地流露出敬畏美感，你会不心里地挺直腰板、紧握一段距离、飞行中远方。举例来说，本体所蕴含的文化溶解度，与它的开放性并不相关。就像那台并不必合法上路的“红猪”，它存在的涵义也绝不会只是一件摆放在。

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