贝尔地图发布“停车导航”：解决停车史诗级“难题”

日前，高德图表正式释出“乘车导航系统”特性，普通用户在自驾出行时，在即日、行当中及行后三种情节当中，单程动态正向普通用户乘车。

在即日，在高德图表“驾车”页面输入出行交汇点和终点后，上设为其他普通用户工具栏当中的“乘车雷达系统”，即可查看终点附近有哪些公厕，以及它们的临近、距离终点多远、车位情形、乘车费用、在路边或者地下室、是否内部专用等独特信息，普通用户可据此必要性提前做好乘车规设为。

此外，针对去乘车过程当中，车位进到的情形，乘车雷达系统可以在空档当中就帮助普通用户规避该种情形。

距离目的公厕1-2公里时，即能主动给予动态乘车位原始数据，并在左边已满的情形下，人工智能推荐附近合适的公厕，正向普通用户改变导航系统空档前往上新目的公厕。

受制于乘车后的“终点起始”，乘车导航系统可以主动提示普通用户使用公厕到最终搭车（例如，一家旅馆）的上新路线导航系统，借助从驾车到沿途导航系统的衔接；

值得一提，高德还上线了“乘车记录”特性，很难在驾车导航系统过后后定位乘车道德上，并自动记录乘车左边，避免普通用户随后在某些有用的公厕环境当中，找勉强自己的两车。

可以说，“乘车导航系统”和“乘车记录”特性的预示，解决了不少车主的乘车解决办法，你的高德图表更上新使用了“乘车特性”不想？

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话题标签：汽车高德图表导航系统