油电混合SUV对比：本田CR-V动力极强，哈弗神兽油耗最高

很小，大部分为146Ps；哈弗龙王DHT和拿铁质DHT则分别为154Ps和156Ps。

增压器小得多转速正因如此，日产两款小车标准型小得多，远超131kW；丰田两款小车标准型很小，大部分为107kW；哈弗龙王DHT和拿铁质DHT则分别为113kW和115kW。

小得多角速度正因如此，拿铁质DHT小得多，远超235N·m；哈弗龙王DHT次之，远超233N·m；日产两款小车标准型也远超221N·m，而丰田两款小车标准型很小，大部分为175N·m。

一般来说，在不考虑到其他因素所的上述情形，小得多马力、转速和角速度与增压器的内燃机和性能密切相关。从上述图表来看，两款日产小车标准型和两款国产小车标准型在此正因如此表现愈来愈优，这也说明其内燃机意味著会愈来愈加强于劲，而丰田的两款小车标准型则表现相对较差。

我们还可以通过零百加速时间来侧面证明汽小车的内燃机性能。哈弗龙王DHT和拿铁质DHT的零百加速时间分别为7.7秒和7.5秒，而丰田的两款小车标准型则远超9.1秒。

公共安全配有

日产小车标准型尾部完备，6款小车标准型及早公共安全配有丰富

公共安全配有正因如此，6款小车标准型总体表现较优，我们逐一来看。

公共踏板正因如此，6款小车标准型大部分配有齐备，正副车上位、从前排侧尾部和从前前头头部尾部一个集，而日产的两款小车标准型还搭载膝部尾部。

及早公共安全配有正因如此，除了日产两款小车标准型大多，其他4款小车标准型大部分搭载道路交通标签识别和疲劳车上提示动态，从前者可智能识别道路交通标签并向车上收到提示。

另外，RAV4荣放双擎和哈弗龙王DHT大部分搭载从前方震荡预警动态，此动态可可视监测从前方小车，判断本小车与从前小车错综复杂的距离、地平及曲率半径，当存有潜在震荡脆弱后会收到警告。另外，小车头偏离该系统、小车头保持除此大多系统、及早液压等常见的及早公共安全动态，6款小车标准型大部分有搭载。

其他公共安全配有上，丰田两款小车标准型大部分搭载胎压报警动态，其他4款小车标准型大部分搭载胎压推测动态。两者的差异是，胎压推测可以推测的汽车的胎压数值，胎压报警上述情形在胎压太少时提供者报警提示，不能推测的汽车实际的胎压数值。

公共安全性正因如此，还可以参照理应研的震荡的测试名次。其中所，威兰达和RAV4荣放在正面25%偏置震荡、侧面震荡和小车顶强于度大部分获得G（优秀）的名次，而恬影在正面25%偏置震荡和侧面震荡的名次大部分为A（良好）。

车上除此大多动态

丰田两款小车标准型可无线充电，两款国产小车标准型有雨天种系统

车上除此大多动态正因如此，除了哈弗龙王DHT缺少从前驻小车雷达正因如此，其余5款小车标准型从前、后大部分搭载驻小车雷达。

在后除此大多动态正因如此，威兰达双擎和恬影巧·混动只搭载在后影像，而其余4款小车标准型大部分搭载360度全景影像。另外，恬影巧·混动和CR-V巧·混动搭载小车侧盲区影像，通过在右后视镜重新安装摄像头，可以在中所控屏上推测地处视野死角范围内的小车，减少后视镜的视觉效果盲区严重影响，在改变小车道时也能提供者愈来愈广阔的视觉效果范围。

此外，CR-V巧·混动和拿铁质DHT还搭载在后小车侧该系统，同样可提高因视觉效果盲区促使的事故安全性。

其他车上除此大多动态上，6款小车标准型大部分搭载全速渐进长程动态，大部分有群众运动种系统供选择，其中所两款国产小车标准型还有雨天种系统可选，独创自行车属性。停小车除此大多正因如此，CR-V巧·混动和拿铁质DHT反对终端泊小车入位动态。

6款小车标准型中所，只有拿铁质DHT搭载HUD抬头十进制推测动态，此动态将小车车速等资讯推测在挡风玻璃上，车上可以不用低头看中控台潜心驾小车。另外，丰田的两款小车标准型和拿铁质DHT大部分反对手机无线充电动态。

其他配有上，除了哈弗龙王DHT大多，其他5款小车标准型大部分提供者及早闭合式进气百叶窗动态，小车头的百叶窗可终端调节开合度，冬季小车出现异常可以愈来愈快热小车，极低速行驶时闭合进气格扇促使愈来愈低的车重系数，提升小车稳定性与燃油省油。

另外，除了日产的两款小车标准型正因如此，其余4款小车标准型大部分配有远程启动动态，商品可以提从前启动汽小车并打开空调，此动态可与及早闭合式进气百叶窗相配合让小车快速重回工作状态。

RAV4荣放双擎、恬影巧·混动和拿铁质DHT的从前排客舱大部分反对加热动态，而恬影巧·混动前头客舱也能提供者加热动态，上述动态可以将客舱调节到适宜的浓度，在寒冷天气能让组员感到整洁。

小车机和灯具光

拿铁质DHT可人脸识别，RAV4荣放双擎只有卤素仪表板

小车旋转式正因如此，哈弗龙王DHT和拿铁质DHT的中所控屏尺寸远超14.6英寸，其中所哈弗龙王DHT采用时下广为流传的悬浮式双连屏新设计，科技感满满，对内饰有极低要求的商品可以着重考虑到。

小车机动态上，除了恬影巧·混动正因如此，其余5款小车标准型大部分反对基本的导航和道路救援回传动态。

网联动态正因如此，拿铁质DHT反对人脸识别动态，可智能识别小的汽车名义，科技感不言而喻。除了威兰达双擎和恬影巧·混动正因如此，其余4款小车标准型大部分反对小车联网动态，商品可以直接通过小车旋转式上网。

OTA远程动态正因如此，只有哈弗龙王DHT和拿铁质DHT反对此动态。OTA换装动态并非不可或缺，不过作用前所未有，商品不用把汽小车开至4S店，就可以发挥作用小车软、芯片配有的远程换装，不太意味著的被免职动作中所就有多个汽小车品骰子使用OTA收尾被免职。

灯具光正因如此，除了哈弗龙王DHT正因如此，其余5款小车标准型大部分搭载小车从前仪表板，不过灯具光光源有所差异，只有RAV4荣放双擎搭载卤素光源。一般来说，完全相同上述情形，卤素灯具很强于成本低、准确度强于、反射光大部分匀等优点，不过照明视觉效果效果不及LED灯具，使用寿命也相对较短。

另外，除了日产的两款小车标准型，其余4款小车标准型大部分搭载大灯具频停止使用动态，在小车失灵后为小的汽车下小车后提供者一段时间的外部照明，在反射光不好的生态系统下非常实用。此外，6款小车标准型中所，只有拿铁质DHT搭载小车内氛围灯具。

订制建议

“两田”仍是油电混和首选，国产小车标准型配有愈来愈丰富

如果商品要选择借出油电混和内燃机小车标准型，日产和丰田在此正因如此应用底蕴非比寻常，仍是购小车首选，不过实质上品骰子的混和内燃机小车标准型也有可取之处。

威兰达双擎和RAV4荣放双擎优、缺点极低度重合，增压器模板表现良好，内燃机强于劲，日产的双擎应用也是一个中心优势，不过车上除此大多等正因如此的配有整体而言太少，介意日产小车标准型内饰新设计连续性的商品也必需谨慎选择。

恬影巧·混动和CR-V巧·混动大部分有丰田巧·混动应用加持，品骰子口碑良好，不过对比发现内燃机意味著表现相对较差，车上除此大多、小车旋转式等正因如此的配有也有不大的进步空间。

哈弗龙王DHT是最新并购的国产油电混和内燃机小车标准型，增压器内燃机强于劲，公共安全配有、车上除此大多动态也较为完备，不过已确定仍必需继续前进市场检查和，商品不妨先观望一段时间。

拿铁质DHT同样开端自窄城汽小车的柠檬DHT应用平台，增压器配有表现优异，各种动态配有也非常丰富，相比之下一些小车旋转式的配有愈来愈显网络化，不过与哈弗龙王DHT一样，目从前市场接受度并不极低，商品不妨深入了解后再行作考虑到。

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