造车新势力3月销量榜！小鹏当大哥，唐僧、零跑逆袭了？

■ 蔚来车也主3年底交付给9985台，Q1交付给微2.5万台

蔚来车也主在2022年3年底共约交付给车也辆9,985台，与上周同期相对下降37.6%。2022年一季度，蔚来发挥作用据统计交付给车也辆25,768台，上周同期下降28.5%，整年8个季度正下降。截至2022年3年底底，蔚来据统计交付给192,838台智慧电动车也主。

虽然蔚来3年底份的出货生产量仍然从未过万，但与一年底份相对还是显现了下降颓势。另外值得注意的是，蔚来ET7已于3年底28日带入交付给，截至3年底31日，已交付给163台。在此之前李斌曾声称，蔚来ET7的订货早早已微过15000台，它将成为蔚来交付给生产量下降最主要的推涡轮引擎。

在在此之前财报业绩共享就会中的，李斌也重点谈起了蔚来车也主目前为止的降低成本解决办法，由于目前为止蔚来ET7、ET5以及ES7等三款车也型都处于生产量产的最主要阶段，还并不需要克服上CPU逐带来的艰难，所以降低成本难免就会有所因素，等这些车也型度过降低成本爬坡期之后，相信蔚来的降低成本也就会回归正常节奏，交付给生产量赞许就会有显著下降。

在宣告交付给生产量的同时，蔚来还稍早了最主要的产品接收者，其中的蔚来ES8、ES6以及EC6将在5年底下旬面世全一新2022年型款，它们将搭载最一新智慧机首接口，针对现有用户也将面世也就是说的智慧机首升级设计方案；此外基于NT2平台制造的全一新大五座SUV蔚来ES7也将在五年底底发布新闻。

■ 以致于铍车也主3年底交付给1795台，据统计交付给微过1.4万台

以致于铍在3年底共约交付给了1795辆ZEEKR 001，截至2022年3年底31日，ZEEKR 001据统计交付给生产量远微14,248台。以致于铍坚称，3年底交付给灵活性受到疫情与CPU供应因素。不过在全金融业共约同面对的客户关系困境下，以致于铍始终与客户关系伙伴保持稳定松散连系，全力应有交付给。随着3年底底一新一批当前零部件陆陆续续到货，预计4年底份生产商和交付给情况将就会得到相对来说提升。

不过在3年底23日，以致于铍正式向所有用户陆陆续续推送ZEEKR OS 2.0更一新台湾版。此次一新台湾版本升级关的33个ECU单元，一新引5项一新功能，并针对ZEEKR OS 1.1.1台湾版本的用户反馈顺利完成了59项一新功能的提升优化。此次更一新的远超过；还有是首批全站的ZAD以致于铍智慧驾驶者基本一新功能系统设计一新功能，包括了ACCQA带排队一新功能的自适应巡航、AEB前向震荡减缓、LDW车也道偏移该系统、FCTA正前方交叉路口来车也该系统一新功能，为用户日常驾驶者中的的低频运用于场景带来了全一新的智慧确保应有。

另外以致于铍车也主也宣告了就此于5年底1日调整ZEEKR 001的定价，不过其网站还留了个小悬念，暂时没提价格就会涨多少，只是说4年底30日前就会未确定一新的价格。所以如果你对这款车也感兴趣，还是赶紧去体验试驾一下，早买早享受。

■ 合创车也主3年底交付给1689台，订货3016台

合创车也主宣告其3年底共约交付给1689台合创Z03，另外知名品牌先于车也型据统计订货生产量远微3016台，上周同期下降了8000%。目前为止合创间公司共约有两款车也型，一个是定价在13.28万至16.88万元的紧凑级纯电SUV合创Z03，另一个是比较远古的合创007，2021款PLUS台湾版定价为27.98万元。

前段等待时间合创顺利完成了微长续航力台湾版合创Z03的冬季次测试，该款车也型搭载了100kWh握把电池，不极少低稳定性、确保性等在结构上，三低续航力三站还能远微800km。据称车也将于2022年内股票。

■ 岚图车也主3年底交付给1400辆，据统计交付给过万辆

近日岚图车也主宣告间公司SUV车也型岚图FREE在3年底发挥作用交付给1400辆，自2021年8年底至今已据统计交付给10484辆，用8个年底等待时间达成万辆三站碑。

虽然其网站并从未声称纯电台湾版与引程台湾版的具体交付给情况，但共享了一些销售资料，比如车也主社群散布了276个城市，其中的61%的用户是传统一线富丽堂皇知名品牌引换购选择了岚图FREE。

另外岚图FREE也是目前为止“涨漫”之外的留给顾客权衡等待时间最多的知名品牌之一，3年底31日，岚图车也主发布新闻公告，宣告间公司SUV车也型岚图FREE将在5年底1日零时顺利完成价格调整，具体设计方案是岚图FREE纯电台湾版先于涨1万元，定价区间为34.36万至37.36万元，而引程台湾版的价格暂时从未变化，这相当于给顾客多达一个年底等待时间权衡购车也设计方案。

■ 邦一新浪网

怎么样，上面这些拉哪个吃到起来最过瘾呢？我实在最爽的是小鹏和娘娘，它们三年底份的交付给名次不但是“数一数二”，而且无论对知名品牌自身还是整个市场需求而言都具有三站碑式的意义。

另外我们可以看到，3年底有不少恰恰交付给生产量过万，且与1年底相对显现上升正常，我实在说明了两个解决办法，一个就是顾客对恰恰的认可度早已远微了一个低度，所以订货生产量长时间下降，还有就是这些知名品牌在3年底扛住了客户关系和CPU解决办法带来的冲击，一定低度上事实证明自身不错的抗压控制能力。

不过大约是从3年底中的旬开始，越来越多的知名品牌转为到“涨大军”中的，再加上原本的解决办法目前为止来看也从未改观，所以在3年底远微巅峰之后，恰恰们是不是能一直保持稳定这样的正常，将是它们后面并不需要面对的远超过挑战。