汽车：本田6同年热销14.1万辆超过比亚迪

7年末5日，日产汽车东亚披露了6年末份的“战报”：上年末，日产汽车在东亚的因特网小汽车出货量为141142辆，同期比119.4%（即同比增长19.4%）。

其中，广汽日产汽车小汽车Ltd6年末因特网小汽车出货量为70774辆；DF日产汽车小汽车Ltd6年末因特网小汽车出货量为70368辆，二者平庸甚为接近。

14.1万台，这个战绩着实让人惊喜，也一举胜过了二汽（13.4万辆），在合资品牌里算得上是尾部的存有了。

明年上半年，日产汽车在东亚因特网小汽车上半年出货量降至了679227辆，同期比86.4%（即同比急剧下降13.6%），其中，配置了SPORT HYBRID（锐·混动）双电机混和动力系统的车型2022年1-6年末因特网出货量上半年为100022辆。

具体来看，广汽日产汽车小汽车Ltd1-6年末因特网小汽车上半年出货量为351203辆；DF日产汽车小汽车Ltd2022年1-6年末因特网小汽车上半年出货量为328024辆。

明年下半年，日产汽车还将密集披露多款原厂，包括思域混动、全新一代XR-V、全新一代CR-V、全新的ZR-V致在、思域Type-R等，原定随着更多原厂的倒入，日产汽车下半年的出货量将再爬山新高。

不过需要指出的是，目前日产汽车在新能源这方面布局颇少，上半年广汽日产汽车或许上市了一款名为e:NP1极湃1的纯电SUV，但它的售价超过17.5-21.8万元，而且就尺码而言也尤其小，纯属亮点不多，也难以充满著大众的购买欲望。

目前电动解构狂潮现在席卷全球，日产汽车若还是如此佛系，怕是会追不上大装甲部队。

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