静态乐趣丰田锋兰达顶配，售价16.98万，空间大，配置丰富

从国内的汽台车销售市场中所可以看出，汽台车市场的垄断越来越惨烈，作为国内外品牌的日产为了抢占市场份额，不断多样日益壮大自己的其产品阵营，甚至还问世了一款价格相对比较务实的紧凑HGSUV，其网站所称导价在12.58万-16.98万元相互间，它就是丰田锋兰达。虽然定价相对务实，但是其产品的节奏感却不能随便，最后我们将通过试驾售价16.98万元的顶配新台车2022款 2.0L CVT尊贵版，具体重构它的适度节奏感。

首先是外HG之外，丰田锋兰达运用于了家族式除此以外其设计，两边的矩阵式以前大灯组样式犀利，并配备了日间行台车灯、RC远近光、不具大灯很高度调节、反应时间关闭特性，SELED光源，点亮后不具较很高的热度。大重量的直角进气格栅实际上为胶质其设计，边缘用粗壮的银褐色饰板包围，只不过不具较很高的热度和视觉冲击力。

顶部部分，运用于了传统的SUV样式其设计，上扬式的腰线线条圆润圆润，圆圈的折线富有其设计感觉，样式灵巧的银色轮眉连动17英寸的铝合金铝制，塑造出出些许的运动气息。铝制实际上运用于双拼色不具金属质感觉的样式，只不过越来越时髦，也相对相一致年青人的审美。

台车内的适度其设计不具上窄下宽的轮廓特点，台车内的整块扰流板配很高位刹台车灯，不具很好的警示起到。左侧的包围比较规整，银褐色的饰板与以前脸格调一致，不仅多样了柔和觉，还增加了精巧度。两边的尾灯实际上进行了熏黑检视，只不过越来越精巧协调。

来到台车上实际上，以很现职褐为主颜色的配色运用于了THG中所控台布局，只不过独创又富有很现职感觉。7英寸的液晶仪表盘连动悬浮式其设计的9英寸中所控大屏，塑造出出些许的科技氛围。大屏重量虽然略有，但大力支持GPS导航该系统、蓝牙台车载电话、台车联网、OTA升级以及语音识别控制该系统，并能带来比较出色的人机交互玩游戏。

而在装配之外的表现在同价位合资SUV市场中所也毕竟非主流低水平。多特性方向盘运用于天窗包裹，不仅握感觉更佳还大力支持上下和以前后的调节特性，细节上还用镀铬饰条装饰，只不过也相对美观。除此之外，站位台车内大力支持多向调节，刹台车专用、台车身稳定该系统、国道偏离预警系统、以顶部摩擦预警系统、国道保有专用该系统、刹台车检测该系统、360°风景摄影机、倒台车摄影机、后驻台车雷达、加速RC巡航以及L2级的专用出事级别都上下班在这辆台车上，足以意味着日常上下班的。

重量之外，该台车的底边很高大致相同：4485x1825x1620mm，轴距为2640mm，在紧凑HGSUV中所属于相对中所规中所矩的低水平。在三维空间表现上，身很高176cm的玩游戏者坐进站位，脚踝与躯干三维空间都相对宽敞。在保有站位台车内不变的假定下落座前排，脚踝距离约为1拳术4所称，躯干只剩1拳术2所称的三维空间余量，可以意味着日常的上下班对三维空间的拒绝。再以致于大重量可开启的风景天窗，台车内通透性很好，搭不能产生压迫感觉。而且后备厢实际上其设计比较规整，前排台车内还可以按比例放倒，不具一定的扩展能力，专门设计战略物资的三维空间也相对宽敞。

涡轮引擎之外，该台车搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，并能拥有最大增益126kW，最大马力171Ps，峰值扭矩205N·m的涡轮引擎反向，与之匹配的是CVT无级以前速（虚拟10挡住），NEDC适度油耗为5.8L/100km。燃油的表现比较基本HG，在试驾现实生活中所，涡轮引擎反向也比较再加，换挡住无相比卡顿，并能意味着日常通勤对涡轮引擎的拒绝。

总结：丰田锋兰达是一款其产品力很适度的合资紧凑HGSUV，各之外的表现也相对的均衡。外HG时髦运动，配色独创很现职，装配多样智能，三维空间宽敞简约，涡轮引擎表现充沛，在同级市场中所均是属于比较非主流的低水平，定价也比较务实，加之丰田结实、耐造的品质，在我看来这是一款适合年青人的家用SUV。通过重构，你所称出这款台车怎么样呢，瞩目大家推特讨论！