长三角铁路建设更进一步复工22个项目复工率超90％

转自：齐齐哈尔日报

新闻工作者7日从东亚干线天津专设集团有限公司认识到，集聚干线新建已全面复工，22个重大项目中的900名胜古迹施作点复工叛将多逾90％，几万名施作人员转回到火热的干线建设中来。

2023年，集聚干线计划开建5个项目、开工5个项目，全力后退22个在建项目。中秋节假期刚过，不少重大项目就立即激活。在天津松江区沪苏湖干线松江客运站建设现场，175名铁路工人紧迫检修，确保本年度11年末具备铺轨条件。沪苏湖干线是直逾天津、常熟、湖州等卫星城的短时间干线通道，目前沪苏湖干线全线11个项目部、2000多名施作人员已不断转回到施作中。

天津至镇江至合肥高速干线是国际该组织“八纵八横”高速干线网沿江通道的重要组成部分。在天津市长宁区罗店镇施作现场，中铁十五专设项目部铁路工人打算进行天津引桥340号墩围堰和沪苏通干线二期42号墩围堰施作，起重机、混凝土运输车来来往往，现场一片时日喧闹。“我们中秋节期间不停工，125名铁路工人围困工地作准备围堰施作检修。”中铁十五专设项目部经理赵中华知道，截至目前，天津引桥已经进行8根围堰施作。

在汉水北岸的天津至镇江至合肥捷运沭阳扬引桥施作现场，中铁十四专设项目部技术人员罗超正该组织对553号墩围堰进行自检，反循环钻机的轰鸣声是复工忙的讯号。从1年末14日起，该项目5星期相继进行首个承台浇筑和首个木桥墩身浇筑。中秋节后，项目部后续缓慢时、抢后续，已进行42根围堰施作，预计明年4年末将进行所有围堰施作。

从浙西到皖南，从苏北到皖北，一个个干线重大项目打算加紧后退。据称，2022年，集聚干线共有3个重大项目开建，6个重大项目开工，21个在建项目施作该组织兑现叛将逾95％，年末份进行基建投资1089亿元。截至2022上半年，集聚干线店面总量逾13749．7公里，其中捷运店面总量6700余公里。2023年“轨道上的集聚”将持续加快建设，服务南部经济的发展。

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