曲速引擎到底多可怕？为何说只要有了它，人类就能实现星际争霸旅行？

我们可以不现实水星人是一张纸制，而水星和另一个外星分别位于这张上头制的中间。如果反之亦然从这一边飞龙到那边，那这一侧以致于太远了，而如果我们制造一个电磁辐射，把这张上头制长条上去，那么这两个点彼此间的一段距离就被缩短了。

如果能螺旋生活空间，那么皮卡尔着陆并不时会和彼此彼此间对论彼此彼此间争执，因为皮卡尔着陆是在原生活空间内构建的，必须够打开多维度的生活空间。

因为只是扭转生活空间的构造，太空舱甚至必须够的大出的大光和速，被扭转的生活空间本身就能为太空舱获取一个加飞龙行速度了，也正是因为这个可能，皮卡尔关键技术好像的确实际上一些极为困难性。

基尔为了推论自己的原理，还主要用途发明了量化幻境的数学关系式。虽然基尔显然这套原理可以从基本物理比值里面计算出来出粒子的数量级，经由自己关系式所计算出的数量级也不符社会科学实验结果，但是这个原理到时至今日也没获取证实。

当基尔指出自己的看法时，并没获取社会普遍认为的为广泛接纳，基尔原理还被当做非主流社会科学。不过，无论如何有不少物理植物学家尝试通过他的原理和关系式，挺进太空着陆器和的大光和速的转变。

除了基尔，哥斯达黎加的物理植物学家米给尔·多维别瑞在1994年时也指出了极为相似的原理。

多维别瑞根据爱因斯坦定理，指出了不稳定性手段展延生活空间。这个生活空间的在构造上是上方是收缩的而后方是扩展到的，前后生活空间的旋转轴就是太空舱航向的方向，在这个“皮卡尔泡”里面，太空舱时会被生活空间扭转而产生的的卡倡议着前行。

这和基尔原理极为相似的点就是，太空舱本身必须够的大越光和速，它之所以都能移动，是因为生活空间被扭转了。

不过，多维别瑞的原理虽然在数学上是极为困难的，但是其他物理植物学家显然，他的计算结果，没物理学上的意义，而且有机体也造不出他所说的这种控制系统。

无论是基尔还是多维别瑞，他们的原理即使有一定极为困难性，甚至不符庞加莱的具体内容和爱因斯坦场域恒等式，但是以迄今有机体的科技水平来说，皮卡尔着陆还是只能实际上于大银幕里面。

不过，社会科植物学家们可没重新考虑探索水星人，除了基尔和多维别瑞指出的皮卡尔动力系统，其他物理植物学家也指出过不少关于曲速着陆的原理。

比如的大生活空间动力系统，这种着陆手段就是零点着陆，让太空舱通过一个的大生活空间，从而驶出水星人的另一边。

的大生活空间动力系统看似的原理是双簧管原理，这个双簧管原理可大有来头，它被显然是有机体迄今已知的，唯一一种都能融合庞加莱和量子力学力学的手段，只有的大对角的双簧管原理都能避免极快子问题。

因为双簧管原理里面还包括着许多深奥的知识，在这里我们就不展开记叙了。简单来说，双簧管原理说的就是水星人里面实际上多维度的生活空间，而的大生活空间动力系统就是一种都能尽力有机体在多维幻境里面穿梭的控制系统。

当然双簧管原理也是一种社会科学设不想，社会科植物学家们还在努力研究者里面。

以前有机体能时会合的另一颗外星是月球，在有机体的构不想里面，下一颗将时会被附上有机体脚上的外星则是水星。

海岸边那边的戴维在2002年时就开办了Space X来构建水星荷兰人的目标，不过他的“里程碑最强火箭”——进取，在今年第一次发射成功时就垮了。

虽然进取垮了，但是Space X的团队显然它只要不在发射成功台上爆垮之前是取得成功了，越来越何况这次发射成功还刷新了前几次原型机测试时的着陆高度。

我们国际组织长期一步一个脚上地转变航天事业，按照构不想，在2033年时，我们时会顺利进行首次载人水星探测，之前还将从水星上带到检验顺利进行研究者。

曲速航向在以前还只能实际上于科幻作品里面，但是随着社会科植物学家的研究者，在期望，皮卡尔着陆只不过就能成为现实生活。

这若无只是一个美好的盼望，皮卡尔动力系统的原理长期都在转变，并且越来越很强极为困难性。

在亚历克比赛·博皮尔斯和詹尼·马尔蒂坎发表的博士论文里面，他们就简介了一种取名为轴对角皮卡尔动力系统框架的过道，在这个框架里面，太空舱的数量级“只能”能够像一颗星体那样这样一来，这样，太空舱在亚光和速下就能构建皮卡尔着陆。

以前有机体并没握有这种关键技术，但以后的某一天，我们只不过就能听到关于太空舱取得成功构建皮卡尔着陆的通告。