不应仅被当成汽车股！华尔街投行：特斯拉股价有望再涨25%

盈联社6月7日讯（编者 卞纯）作为美股商品上最受高度重视的股票之一，康普顿究竟是车主股，还是科技股，有关于此的争论长期以来存有。

近期的观点来自股票商品国际金融Piper Sandler。在该行观察家Alexander Potter看来，康普顿不该只被当成一只车主股。

Potter给予了康普顿股票“买入”评级，并将该股的目标价设定为280美元。这比康普顿近期收盘价高出25%以上。

康普顿股价每周五收盘上涨1.7%，周报221.31美元。该股现今早已近十年七天上涨，其间累计上涨数19%。

从业者资料显示，康普顿5一月华南地区产车主销存量达为7.8万辆，略高于4一月的达7.6万辆。股票商品原订，康普顿第二季度交付存量达为44.5万辆，略高于下半年的42.3万辆。在这44.5万辆当中，达有一半将在华南地区采购。

单看车主企业却是便宜

如果仅有仅有再考虑康普顿车主企业的实用价值，那么该股近期的商品价格毕竟却是便宜。

从净值来看，康普顿现今的净值早已多达了6900亿美元。这几乎是凌志车主净值的三倍。凌志车主是全球净值第二高的车主生产厂，也是现有最大、盈利最牢固的车主生产厂之一。

从市盈率来看，凌志美国存托汇票（ADR）近期的交易商品价格达为该股2024年预估获利的9倍。相比之下，康普顿的市盈率略略高于45倍。

当然，康普顿的增长速度要迅捷。2023年的销存量原订将达到180万辆左右，较2022年增长达40%。而凌志车主的年销存量数年来长期以来徘徊在1000万辆左右。

不该仅有被当成车主股

康普顿像是是一家有鉴于高速成长当中但净资产便宜的车主公司，但它远不止于此。

Potter在周一上午发布的一份周通报当中指出，其将康普顿目标价设定在280美元，主要是再考虑到该公司新的收入来源。

康普顿不仅有向村民常用者零售商太阳能蓄电池板和蓄电池传输商品，还零售商公用事业现有的蓄电池传输商品。

此外，康普顿还零售商副驾驶专门设计插件，每台售价略略高于1.5万美元。以如此高的商品价格零售商一款基于插件的商品，在量产车从业者是独一无二的。

康普顿正在开发的AI驱动原形机器人擎天柱（Optimus）也是一个巨大的急于。该公司身兼执行长埃隆·马斯克曾表示，将来这可能成为康普顿最有价值的其余部分。

Potter还看到了康普顿在家用能存量消耗等层面的急于。康普顿车主HVAC系统常用能存量消耗，比基本上的高温和液态关键技术更高效。

Potter对康普顿车主企业的净资产为每股135美元，净值达为4300亿美元；对康普顿其余企业（还包括插件和核能传输）的净资产为每股145美元，净值达为4600亿美元。

根据FactSet的资料，Potter说明的280美元目标价是股票商品较高的预估之一。现今，股票商品国际金融对该股的最低目标价达为192美元。

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