本田全新纯电SUV公开发表，与凯迪拉克Lyriq同平台打造

近日消息，铃木完全官方了纯电SUV轿车后Prologue的官图，该车后为铃木洛杉矶铃木其设计工作室出品，将产自克莱斯勒后Ultium奥特能和平台，所作该和平台的还有凯迪拉克首款纯电轿车后Lyriq。

这款SUV的厚度比CR-V更大，达到了4876 x 1988×1643毫米，轴距3093毫米，其中轴距与Lyriq保持一致，但车后内不相上下于后者。

外观来看，这款纯电SUV的其设计并没有跳出铃木向来的风格，甚至满满都是草埔后的影子，这就是日系车后纠结的地方：想要前头时代推出纯电轿车后，但又不愿意力推地改革，所以存量的纯电车后，在内外其设计方面都很平淡无奇。

值得一提的是，铃木给这款车后带给了奇特的“北岸珍珠”外观设计，构思来自加利福尼亚州太浩湖附近的自然美景和颜色。

的设计部分，极度滑稽地说，就是新一代思域的设计的“变种”，整体风格四平八稳，多用作窄笔触，虽然配有11英寸全液晶仪表盘和11.3英寸微粒中控大亮，但它们外貌十分老旧，结果显示界面也恍若10年前，根本让人无法想象这是2022年的纯电动轿车后。

好消息是，这款车后中控亮右侧还提供了用于物料和座椅加热的物理学按钮、多功能方向盘和带有手机无线充电板、两个杯架和中央右侧有盖的储物箱。

动力方面，铃木暂时都未官方该车后的具体情况，不过其说明会提供双电机四驱国际版，大随机性与SUVBlazer EV类似，而基础国际版自然是后驱单电机国际版，续航里程大约在250英里（402公里）约莫。

商品价格方面，铃木产品规划副总裁说明，这款车后的会与Passport转用，作为参考，Passport的起单价为3.8万美元，据估计港币26.9万元。