Mysteel：的汽车原材料周报（9.12-9.16）

动氧化铝合金期货喷流的急遽飙升，期货定价靠拢年初，但中游多在元旦有一小的交付，故减半此后卖出并不一定如意，而随着期货喷流的回落，复合中游询单转淡，贸易商期货定价多次难以实现，但目前下调幅度太大。截止9同年16日，民营304冷水轧2.0mm毛边16800-16850元/吨，跌100元/吨，民营304六尺热轧毛边16250-16600元/吨，涨200元/吨，201J1冷水轧1.0mm 9850-9900元/吨，涨100-200元/吨，430冷水轧8150-8200元/吨，涨100元/吨。存需求量不足之处，据Mysteel考察，9同年15日，全国高校本土化美国市场氧化铝合金社都会存需求量续幅71.43万吨，周环比减小3.28%，年上半年减小4.38%。其中300系由冷水轧氧化铝合金存需求量续幅35.34万吨，周环比减小4.44%，年上半年减小12.61%。去年社都会存需求量已经近十年四周再现去奎势头，主要表现在300系由冷水轧和400系由热轧不足之处。一不足之处是深受尼伯特直接影响，去年内航船在途森林资源总体较极多，补足卸货到港值得注意减小，社都会森林资源入奎再现急遽减小；另一不足之处，定价飙升此后，中游客户原则上展开材料的交付，交付中后期的下单，表现为值得注意的森林资源消耗。尼伯特畅通无阻，航船以后正常后，期货森林资源亦都会先后下线，存需求量或都会有小幅续加，而中游接单并不一定理想，在价位不明确的但会，多严厉旁观，极多有囤货操作者，按下单展开交付，若持续性的询单冷水清，实单卖出下或都会有小幅的新政策，原定定价还是都会有小幅的难以实现

三、小汽车行业工业原料基本面分析——有色材料篇

主要内容摘要⑤——氧化铝：去年电解氧化铝定价偏强行驶，原定本周定价将再次始终保持；也

去年电解氧化铝定价偏强行驶，氧化铝企佣金低水平小幅减小。后期随着云南内陆地区电解氧化铝限产落地，国内电解氧化铝行驶生产需求量持续性压降，海则有电解氧化铝减产持续性扩大，有助于氧化铝价偏强行驶。但中游消费行为弱势行驶以及表征因素时有间歇对氧化铝价的单边飙升形成钳制。判断四季度供应端低压区对氧化铝价直接影响将集中于主导地位，在存需求量始终保持稳定历史文化低位以及供给触底趋于稳定的意味著下，原定本周氧化铝价将再次始终保持；也，振动走强的概率较极低。

四、小汽车行业动态信息一览

1.中汽协：8同年西方工业产品小汽车31万辆，上半年续长更快47.5%

9同年18日，建设部发表8同年底我国进工业产品重点商品样本。

8同年底工业产品小汽车（包括底盘）31万辆，上半年续长更快47.5%；1-8同年上半年工业产品小汽车191万辆，上半年上半年续长更快47.5%。

其中8同年底工业产品小型车24.58万辆，上半年续长更快47%；1-8同年上半年工业产品小型车149.31万辆，上半年上半年续长更快48.5%。

2.统计局：8同年底小汽车行业续加值续长更快30%以上

9同年16日，统计数据新闻发言人付凌晖回应，小汽车行业在8同年底以后较太快。8同年底，小汽车开采需求量续长更快39%，小汽车行业续加值续长更快了30%以上。西方经济发展的较硬和以后能力是比较强的，随着多层次供应链的逐步稳固，物流保通保畅持续性以后，这些都有利于小汽车行业发展。同时也要见到，第三世界出台一系由列赞成小汽车消费行为政策，也带动了小汽车行业以后。

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