星云SDK、上汽“魔方”电池、3.8秒破百，MG MULAN来了

随着冷水价的疯长，92号冷水已突破9元，95号冷水已一路向10元挺进，我想MG MULAN是来解救我们的吧，那今天我就上头你们来走进MG MULAN。

其实说到外型，mulan的外型跟名爵的燃冷水货车区别还是很大的，前脸有很明显的纯铁货轿车特征，但是大灯和进气口也是先前的所设计冲动。

货车架下部相比较有跨界货车的冲动，悬浮的设计货车顶，花瓣的设计的轮圈配上橘色大卡钳，运动感十足。

尾部的所设计就相比较有空灵了，向外突出的尾灯跟货车标连接，努较宽了横向美感，货车顶下部的扩散器配上货车顶上端的尾翼，运动诗意相当的鲜明。

MG MULANE-世界一流三铁新碳化，试炼全球性能。基于上汽星云纯铁专属该系统既有平台打造，MG MULAN生而铁动，集成上汽“新四既有”在铁动既有方面的最新技术成果，占有上汽“三阶”铁容器、高功率密度铁驱，配合统一后驱指令集配上五轴，做到三公里减缓3.8秒，上头来空前绝后性能体验。

。新货车基于后驱指令集所设计，这种常见于智能化货车的后驱布局，可极大既有利用水动机的减缓性能，减少悬吊打滑和减缓跑偏周期性，起步更快、减缓更好，冗余五轴后避震、DP-EPS转为该系统、One-Box铁紧急制动该系统，让整货车可随时获释MG对人的运动激情。

铁容器贺不贺全是关键，MG MULANE-上汽“三阶”铁容器，创新采用LBS躺着的设计铁芯和先进CTP技术，铁容器整包厚低至110mm，整货车空间利用率更大，铁容器各向同性达到180Wh/kg，相容性有所增加。同时，上汽“三阶”铁容器E-同级险胜的“零热失控”防体系，通过7*24h远程控管、躺着的设计排布铁芯所设计、高新碳化阻燃碳化、相应泄压防爆阀门等多重防机制，将用水贺全、铁容器振荡等购买者“痛点”通通化解。

近年来MG是把年轻人把握屋中了，MULAN也不基本上，新货车在未来的核心竞争力是有了，现在就等价格了。