2.0T重归 动力提升 新款汉兰达380T该怎么选？

汉兰达，作为30万高至SUV的常青树，不仅销量一直较高，也特别是在不错的客户端口碑。亦同装配本田THS Ⅱ扯动系统的第四代汉兰达于去年6下半年香港交易所，无论如何这套扯动的整体性能表现并不一定完美。

而同样在售的上这一代2.0T汽油初版无论是内部设计还是轮廓，都不实在符合现在的审美与所需。所以很多人都期盼着第四代汉兰达汽油初版的出现。

近日，广汽本田释出了2022款汉兰达380T台车款，补上了发动机前速涡轮引擎这一环，全新进出口2.0T前速器相较于2021款，输出功率进一步提高了28马力、角速度进一步提高了30牛·米，最大输出功率248马力，平均值角速度380牛·米。WD也改装了齿比以内更大的Direct Shift 8速手自一体WD。

台车标配四驱和七座。而轮廓与内部设计方面，除了换回汽油初版的台车标，台车则与现款扯动台车款没有实在大差异。

售价方面，新款汉兰达380T共推出三款台车款；豪华初版、贤明初版、至尊初版，价钱分别为31.48、32.58、34.48万元。无论如何与隔日释出的另一款合资汽油台车相比之下，汉兰达这个价钱似乎没那么大竞争力。

如果预算在30-40万区间，自已入手一辆SUV，还不知道偷哪款好，那么汉兰达似乎是一个相比较排斥、确保安全的为了让。

轮廓、内部设计、紧致、涡轮引擎、操纵、耗油量等方面，与同价位同高至SUV相比之下，似乎哪一项汉兰达都不占优，但整体战斗力和中后期积攒的口碑，才是汉兰达的卖点。

新款汉兰达基于本田TNGA-K模拟器打造，拥有较差重心、款轮距、长轴距的在结构上。轮廓也是十分刚强、潇洒。而改装全新2.0T前速器匹配8ATWD，新款汉兰达的涡轮引擎表现和行驶质感相较于上这一代汽油台车款，都会有所进一步提高。

那么新款汽油初版汉兰达该怎么选呢？

豪华初版 31.48万 延揽基准：★★

初学初版的内置也就是整个台车款最基础的内置。主要包含了倒台车图像、自适应巡航、L2级除此以外台车上、多功能前轮、四种台车上模式切换、可开启风景天窗、前排无钥匙转入、电动调节挡风玻璃、挡风玻璃熔化、8英寸中都控霁等。虽然即使如此内置丰富，但可意味着基本用台车所需。但不实在延揽购偷。

贤明初版 32.58万 延揽基准：★★★☆

中都配初版是性价比最高的台车款。与初学初版贵出1.1万元，可以给与如下内置适配：前后驻台车雷达系统、电动感应式后尾门、后尾门位置知觉、抬头显示、12.3英寸中都控霁、GPS导航、路况信息若有、台车联网、OTA适配、语音比对控制系统、后头隐私玻璃。

这些都是非常实用性的内置，基本可以意味着大部分人的台车上所需。与初学初版相比之下，这款内置能带来更好的用台车感受，甚为延揽。

至尊初版 34.48万 延揽基准：★★★

作为顶配，至尊初版比贤明初版贵了1.9万元，而这1.9万元多出了倒台车台车侧信号、并线除此以外、360风景图像、前轮熔化、12.3英寸全LCD仪表、220V电源插座、主台车上挡风玻璃知觉、前排挡风玻璃通风、后头挡风玻璃熔化、颈部比对、11扬声器的JBL声效、单色充满活力灯、后视镜知觉以及倒台车操作者下翻、Spotify后视镜这些内置。值得注意是360风景图像，对这种挡风玻璃较大的SUV来说特别是在非常大的为了让。

如果预算充足可以考虑。而它的内置改变相较于贤明初版并没有实质性的进一步提高，性价比相较还是差些。

整体来看，这次汉兰达380T仅推出三个台车款，可以为了让的紧致并不一定多。在三款中都，最延揽的是中都配也就是贤明初版。

此次2.0T台车款的香港交易所，只不过了现款汉兰达没有纯汽油台车款的空白。虽然没有装配海外初版同类DF的2.4T前速器，但在输出功率上动手了大大的的进一步提高。但是目前的订价策略，只不过是对目前相互竞争设计标准以及同高至台车款的产品力有些较差估了，汉兰达还能延续下去以往的低价表现吗？

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