机员空难改变了航空规则

道格拉斯103班机。

伦敦的总面积（166平方千米）还大，近有2000平方千米。

空难调查报告

德国的法兰克福，飞来到英美两国底律特，这趟班机有4段航线，再一法兰克福到都柏林，接着从伦敦向西北飞来，到达费城，仍要才飞来去底律特。

波音747，是一款四引擎喷气式的大型远程E-客机。

记录器，能表述的信息太少，机首日志器（CVR）里日志下了，道格拉斯103班机与航管外勤失去联系之前的几秒声音，巨响从仪器中得悉，同时，声波所示出现了5个呈圆形展开的波纹。

特殊的乘车

伦敦机场有乘车下机，有49名新乘车登机。警官猜测，会不想是乘车将自杀式随身携带飞来机？

英美两国国务院外交安全局（DSS）的情报外勤，分别是丹尼尔·埃米特·奥康纳（Daniel Emmett O'Connor），和罗纳德·格洛斯特·拉里勒尔（Ronald Albert Lariviere），仍要一位是英美两国中央情报局驻黎巴嫩雅法副站长——马修·甘农 (Matthew Gannon)。

阿根廷有2人，荷兰有1人，匈牙利有4人……

道格拉斯Corporation的外勤工，机长詹姆斯有超1.1万全程的飞来行经验，曾在英美两国海军后备役，还是马萨诸塞州的空军祖国警卫队少校，副机长雷蒙有1.2万全程的飞来行，曾在弗吉尼亚州祖国警卫队后备役。

来电留意

英美两国联邦调查报告局就交由了这起空难的调查报告。

叙利亚的哈法兹达卡和马万卡尼夏，前者输送了大量的自杀式到叙利亚和黎巴嫩，阿拉伯本地人的男人说道，从法兰克福飞来到英美两国的道格拉斯，将会在2首日，被阿布尼达尔组织炸毁，携带自杀式匣的是一位不知情的芬兰妇女。

英美两国航空Corporation，其中就包括了道格拉斯Corporation，要求他们对所有乘车进行严格、下决心的检查。

叙利亚解放组织发信了指示，坚称会有极端分析会发布恐怖袭击。

伊朗、叙利亚和爱尔兰等，这些枪手均问到，是他们将飞来机随身携带了飞来机，目的是为了报复英美两国。

奇怪的碎片

东芝SL16收音机上的印刷封装。

新秀丽的，

马耳他的一个岛屿有售。

Malta）坐落于地中海，被统称地中海心脏，海岸线长190多公里，2004年加入了欧盟。

伊拉克本地人。

封装，经过分析鉴别后，警官相反认为这块封装就是自杀式计时器的一部分。

伊拉克人企所示带自杀式上飞来机，但被拦慢慢地了。

康沃尔，接着是大西洋，仍要升空在费城。根据掌握到的信息，自杀式被放置在最远机首仅有几米最远的登机架2层。

癌。

康沃尔政府以同情为由，释放了迈格拉希，2012年5月20日，迈格拉希在家中去世。

道格拉斯103班机牵涉到空难后，欧美的机场都严格执行“乘车登机相反性”，也就是乘车匣，登机才匣，算是“人到登机到”。