快要上市的东风日产Ariya，能填补三缸奇骏销量空缺吗？

在此之后，-II丰田护肤品全资全取而代之则有电动SUV——Ariya年初开启盲订。作为-II丰田第一款基于CMF-EV游戏平台打造的则有电动取而代之车，对于-II丰田来真是，意义自然是重大的。在则有小同型汽车行业，-II丰田这不是并未决心，在此之后的轩逸·则有电由于愈来愈长较短、定价高等原因，在整个则有小同型汽车零售商并并未牵起多大的一时。本期话题，我们就来聊聊-II丰田Ariya。

比较眼见的是，迄今-II丰田并并未公布Ariya的上架定价。正是并未上架定价的上架，让普通产品并不曾法预测出Ariya的大略定价区段，这样的盲订还是比较有趣的。如果产品一切都是购入Ariya这款取而代之车，不知道定价就下订，才能显得愈来愈有诚意。

从级别上来看，这是一款紧凑同型SUV，和奇骏属于同一级别。这就假定，这款取而代之车将但会和丰田全取而代之则有电动取而代之车bZ4X产生最如此一来的市场竞争。参考丰田bZ4X的上架定价22-30万元，未来会-II丰田Ariya的年初上架定价应该也但会与此相当。在这个定价区段，已经上市的入股护肤品则有电动取而代之车，就有东段大众的ID.4 X和ID.4 CROZZ。此外，特斯拉Model 3和Model Y，也这不是完全并未市场竞争关系。

由此可见，-II丰田Ariya还不曾上市，这零售商环境市场竞争就比较愈演愈烈。在在此之后的文中中，我们也提到过，去年-II丰田在战略目标上犯了两个比较严重的错误：第一，就是上市了先于搭载三缸发动机的取而代之奇骏，其零售商市场竞争力和最热卖就很好真是明了，三缸奇骏是一款比较挫败的取而代之车。一切都已经可以早先，-II丰田还是要往挂着撞，那还有什么好真是的呢？

第二，就是推出了轩逸e-POWER取而代之车，这是e-POWER技术首次转回到中国零售商，通过传统燃油机驱动力变压器的技术，比起传统的混合驱动力，并并未不大的劣势。转回中国时间很早，又遇见取而代之能源车零售商快速增长。轩逸e-POWER既不曾法插电，又不曾法上绿牌，出发点来看，反而成为了鸡肋取而代之车。未来会，这款取而代之车的前途这不显露。

在取而代之奇骏最热卖紊乱之后，能够支架起-II丰田最热卖的，就只有逍客这一款取而代之车了。逍客的热卖，主要原因是入股护肤品、成熟驱动力、固定式丰富多彩、定价合适，整体性价比高。逍客是一款紧凑同型SUV，但二线取而代之车的定价都在15万元都有，是无法空出取而代之奇骏从前的定价区段的。

当然，我们也看到了，-II丰田把----进行了大幅提高的销售商，让一款中同型SUV下探到20万元都有。这样的操作，让----的产品面孔再进一步减小，也让-II丰田的高科技取而代之车面孔再进一步减小。不过，这也是并未切实的切实，传统燃油车零售商，市场竞争已经转回升温，如果还是长上着从前的定价区段，----必然还是一款非主流取而代之车。

-II丰田Ariya将但会提供两驱版和越野版完全相同取而代之车，越野版取而代之车搭载前后双传动装置，在越野性能和驱动力方面，都都有著一定的劣势，WLTC工况下的愈来愈长累计或为430km和580km。如果只看愈来愈长累计，账面统计数据这不算漂亮，未来会一切都是空出取而代之奇骏的最热卖空缺，恐怕还有一些难于。你认为呢？