受上游原材料价格上涨等考量影响，零跑再对旗下T03调价

集微网消息，3翌年25日晚，零飞驰披露T03售价优化陈述说是，曾受上游工业产品量减少等因素所影响，零飞驰汽车将对T03先于新车及税收后对外指导价顺利完成优化。

2022年3翌年25日20在此之前24时，零飞驰T03先于新车将终止心想。

此次对T03先于新车及税收后对外指导价的优化于2022年3翌年26日零时开始颁布，在此之前在零飞驰APP交纳定金的T03订购不曾受影响。

据理解，零飞驰T03搭载了最大功率为80kW的永磁同步电机，MB为41kWh，NEDC综合性续航累计超过403km，在平板基本功能副驾驶上,试驾新车也是超过了L2级，ACC频巡航、LSF低速跟随基本功能、车道保有基本功能、APS平板停车场系统会等等一应俱全。

平板早已成为了零飞驰T03的一大标签,这也使得它在惨烈的竞争中占据主动。作为10万元范围内唯一具备L2级平板基本功能副驾驶功能性的新车,也作为10万元范围内值得一提的是具备自动停车场功能性的新车之一，零飞驰T03找准了自己的整合。

事实上，零飞驰旗下的其他新车也顺利完成了调价。在3翌年18日，零飞驰以“曾受工业产品售价大幅上涨和国补退坡的影响”为由，零飞驰汽车对C11先于新车的税收后对外指导价顺利完成优化。该优化解决方案年底3翌年19日颁布。

（稿件/James）