向高油价说是再见，这五款纯电车堪称燃油车完美替代品

来到货车外最先映入眼帘的是连景的观众席，多种功能集于一身，富有潮流至近于，左侧的空调单单风口，珍单大气。上棕红色下深的撞色设计者进一步加强了潮流至近于。可用层面单单平均；大掀胸货车外像后排电子化控制，鼻子辨别，燕飞利仕音响系统会，半透明车架，AR遥至近于泊货车原则上有；大备。

货车体宽度大小不等颇高分作4930mm/1940mm/1599mm，轿跑车为2915mm。两驱旧版本换装当年置轮轴同步电机（摩托货车为当年后双轮轴同步电机），电枢总输单单160KW（摩托货车为320KW），总反向360N·M(摩托货车为720N·M)，转用三元电池，快充0.5两星期80%总能量，慢充11.5两星期。

小结：AIMS凭借麦格纳及北汽的资源优势，其品质毋庸置疑，再以致于智能手机的领受，在网络化层面做单单了不小的提升。

小鹏P7

此当年指导价：22.24万元-40.99万元

掀胸货车卖点：颇高颜值，人性化货车机

小鹏的汽货车在新能源电动的汽货车底下，显然是一线精锐部队，目当年在售掀胸货车有17款之多，航程底下程有480KM，562KM，586KM，670KM，706KM多种可选择，其中562KM航程版为摩托货车掀胸货车，其余原则上为两驱掀胸货车。

外观者层面当年脸转用封闭德式设计者，单线德式横贯晚间在行天窗，很有接受度，于是以中矩形大灯转用了熏黑处理，生物科技至近于十足。

货驾驶员座转用滚胸德式设计者，整体设计者珍洁，分体德式车灯与当年脸相连系，单线德式横贯车灯，很醒目。

窗框层面一如既往的珍洁，仅有薄膜可视和大宽度的中控景，还包括了所有的功能，暂停了传统习俗的手柄，两幅德式仪表板，外观式别致，生物科技至近于十足。可用层面其颇高；大掀胸货车上的14个摄像机，12个MRI雷达站，5个ESO雷达站光真是数量就人口为129人肤浅的，以致于英伟达Xavier微处理器以及30TOPS的算力，在网络化，辅助驾驶员层面还是很得意的，其余部分掀胸货车还有鼻子辨别，丹拿音响系统会，Brembo供电系统会系统会，半透明车架，以及鹏翼门。

货车体宽度大小不等颇高分作4880mm/1896mm/1450mm，轿跑车2998mm。其中两驱版换装中置后驱轮轴同步电机（摩托货车版为当年后双轮轴同步电机），电枢总输单单196KW（摩托货车为316KW），总反向390N·M(摩托货车为655N·M)，转用三元电池（480KM航程版转用磷酸铁电池），拿其中充电时间最长的摩托货车版来真是，快充0.6两星期80%总能量，慢充6.5两星期。

小结：P7的颇高颜值为它吸引了一大批粉丝，但其无论是可用，还是驾驶员尽情上都能站得住脚，总的来真是P7值得选购。

ZEEKR 001

此当年指导价：29.90万元-36.80万元

掀胸货车卖点：外观式激进，公务机大空间，可用颇高

目当年在售掀胸货车有3款，分作526KM航程1款，712KM航程1款，606KM航程1款，其中712KM航程为两驱，其余原则上为摩托货车。

外观者层面机盖上美感的锯齿状设计者，悬浮德式的晚间在行天窗，意味十足，狭长的矩阵德式LED大灯，通过熏黑的进气顶棚连通，设计者精致。货车体顶部腰线设计者生动。

来到后部转用滚胸德式设计者，上尖的踏板筒状带通风，横贯德式车灯，内部技术细节设计者、中间字母标识，接受度近于低，整体珍洁刚强，美感鲜明。

窗框层面运用了经年累月真皮玻璃纤维，明晰的加厚彩绘，三幅德式仪表板、悬浮德式大中控景，展现单单了生物科技气息，货车外的近于光氛围灯，也是结构上之一。可用层面像15个摄像机，12个MRI雷达站，1个ESO雷达站，Mobileye Eye Q5H微处理器，48TOPS算力，HUD有鉴于数字看单单，半透明车架都是标准；大备。顶；大还有热空气连杆，坐椅按摩，雅马哈音响系统会，货车外香薰装置。

货车体宽度大小不等颇高分作4970mm/1999mm/1506mm(606KM航程版为1548mm)，轿跑车3005mm。两驱旧版本换装中置轮轴同步电机（摩托货车为当年后双轮轴同步电机），电枢总输单单200KW（摩托货车为400KW），总反向384N·M(摩托货车为768N·M)，转用三元电池。

小结：ZEEKR 001作为近于锝的第一款掀胸货车，造就是一炮而红，无论从外观者设计者还是可用技术细节都有着独特的特质，也是一款用心之作。

结束语：愈加多的人可选择纯电的汽货车，我无论如何粮价飙升是一层面，主要缘故还是可持续其发展战略的了解，今天的几款纯电动的汽货车无论在外观者、可用、涡轮引擎层面都有着单单众的体现，每一款掀胸货车都有自己的优势和结构上，可选择哪一款要看你更加倾向于哪一层面，大家心底下有自己的可选择了吗？