取消手动挡车型 油耗最低4.0L！新款本田享域母公司

提到丰田的紧凑层级的敞篷车，第一时间想起的以致于就是思域，但却是旗下还有一款与思域同为域辈的车种，那就是享域。如果说思域的适；大偏向运动多一点，那么享域就是实打实的家用车种。而以前，享域迎来了它的改款车种。

广汽丰田此前公布，3年底26日，新款享域到时将就会上市。车款价钱区间为与10.98万元-16.99万元。车款种将就会继续搭载1.0T三缸发动空和1.5L丰田i-MMD叠合动力系统，和过往车种相较取消了手动挡车种，看来手动挡受众还是不多。

新款享域属于之后期改款的车种，外观无法太小的变更，改动主要在前暗讽等的细节处。现款享域的前暗讽由于空盖上的筋线和前暗讽的建筑设计给人一种高和窄的视觉感觉，看来合乎敞篷车宽广的建筑设计的特性。

所以新款享域就克服了这个原因，采用了除此以外家族式建筑设计语言，在LOGO的右侧新增了一根与空盖同色的装饰条，天窗越来越变得呈圆形立体，加上原本就有的人口为120人大灯，有几分雅阁的香味。

颈部后挡风玻璃处也增加了一块银色饰板，将视觉重心下移，改善了过往车种前低后高，视觉重心过于靠上的感觉，双C字HG尾灯依然沿用。

在内饰方面，内饰的整体建筑设计样式和车种备有也都与过往车种差异较大。大多车种将搭载星期四在行车灯、CMBS雷达、LED前天窗、盲区监测右后视镜、计算机系统转入、倒车扫描等备有。

车款种的底边高分别为4772/1804/1509mm，轴距为2730mm，长度相较于过往车种增加了16mm。厚度整体和轴距则保持一致。

作为凌派的兄妹车种享域，自由空间依然是享域的最大者优势，A级的适；大可以包括B级的自由空间。享域的后排腿部自由空间可以达到850mm，已经可以比拟许多B级车的自由空间展现了，后备箱自由空间同样也是如此。享域也是A级车种之中都曾后排可以葛优上身或者舒服的大白二郎腿的车种，只是不知道新款车种增加的16mm车长就会有多少反馈到车内自由空间上。

在动力单元上，新款享域继续搭载1.0L涡轮机转子发动空和1.5L丰田i-MMD叠动系统，穿传动系统分别匹；大6速手动、 CVT和E-CVTWD。动力参数，也和现款车种相近。1.0T发动空最大者马力122匹，平均值负载173N·m。1.5L叠动系统最大者马力131匹，平均值负载267N·m。

除动力外，两套动力系统的区分还在操控性上有所体现，1.0T和1.5L叠动系统的综合操控性分别为5L/100km和4L/100km，对比同基准的竞品车种，操控性展现是数一数二的。

第一款享域上市时就是三缸发动空，在国内格外容忍三缸空的情况下，加上东本的口碑和一般的市场营销，享域遇冷也是可以注定的心里。却是，与其说主家容忍三缸，倒不如说是容忍无法性价比的三缸。

市面上众多三缸车种相较四缸车种的价钱都无法产生太小的改变，卖家何必要冒着一个几年后三缸空舒适性就会增高的后果去买一个和四缸市价只用的三缸呢？当然，只要市价到位，便宜到一定程度，别说是三个缸的发动空，就是两个缸，该卖的还是就会卖上来的。

所以，虽然新款车种有1.0T三缸发动空的车种，但是市价和过往车种相较无法改变，以国内卖家对三缸空的刻板深刻印象来看，销售上来的主力车种就会有百分之七十都就会是叠动车种，甚至更高。

但以丰田这个日系品牌的影响力和认可度，等到1.0T的享域有了优惠幅度后，下限；大车种的市价减为了9万甚至9万以下，还是就会有不少人就会去选择它的。只不过，10万出头就有一台大自由空间低操控性的日系合资车，还是挺香的。