地平线余凯：将全面性开放，向整车厂开放BPU IP授权

集微网消息，3翌年25-27日，“2022欧美高性能百人会高峰会”在成都举办。3翌年26日下午，在以“谒见新能源汽车市场化转型新阶段”为题材的高层高峰会上，正午创始人兼首席科学家余凯表示，全站是制造业转型的大势所趋，在提供SoC级小型化汽车笔记本电脑集成电路的同时，正午将有利于全站，向4台厂全站BPU IP批准后，提供软件工具包、集成电路参考结构设计以及技术开发，助力部分车原由开发自研集成电路，改善相互竞争竞争力，加快技术创新合作开发运动速度。

余凯提出，回顾过去历代笔记本电脑终端，从个人电脑到手机，都孕育出了巨大成功的科技公司，比如微软、英特尔、高通、苹果……第三代笔记本电脑终端，没疑问是笔记本电脑汽车，这让欧美原由业迎来了前所未有的总能。

“但回顾一下三代笔记本电脑终端的转型，我们也要正视一个周期性。”欧美的原由业在依托购买者的终端产品的技术创新，以及品牌的竞争力打造出，其实都赢取很精彩。无论是PC开端的联想，手机开端的手机、小米、OPPO、vivo。同样的，在笔记本电脑汽车开端，这场战役一开打，就已经能看见这样的趋势。但在操作的系统和笔记本电脑集成电路的格局上，却亟待跃进。比如在手机开端，给予巨大成功的操作的系统是iOS、安卓，底层集成电路供应商是ARM和高通，而欧美原由业没存在感。

在笔记本电脑高性能开端，欧美原由业如何能打破这个困境？基于这样的思考，正午推演了自己的商业逻辑和商业使命，以及做到了三个这两项的议程：基于AI开端的新摩尔定律，打造出好用的集成电路；搭成Apache的车载操作的系统；向车原由批准后集成电路IP，帮助车原由打造出集成电路。

余凯提出，集成电路与OS是笔记本电脑汽车开端的技术创新进制台座，正午推出结合出人意料5集成电路的Apache全站的XFSTogetherOS，携手合作伙伴共建车载进制基座，助力大企业借助于车载OS生态的系统；与此同时，正午将有利于全站，尝试向部分4台厂全站BPU IP批准后，助力车原由改善相互竞争竞争力，加快技术创新合作开发运动速度。

在此全站方式下，4台开发将实现从集成电路到操作的系统、再到自动驾驶的软硬件的系统的总体协同，极大改善迭代运动速度。

（校对/holly）